Peregrino的生产于2020年4月暂停。从那以后，Equinor公司对浮式生产储油卸油(FPSO)船进行了维护、升级和维修，并安装了一个新的平台Peregrino C。

这些投资使生产得以安全重启，提高了油田的总体产能，并提高了碳排放强度。

“我们的首要任务是我们的人员和我们的行动的安全。在技术、新设备和维护方面的投资使我们能够安全地恢复在Peregrino的生产，并为新的Peregrino第二阶段项目的启动做准备，”Equinor巴西国家经理Veronica Coelho说。

Peregrino是Equinor在挪威以外运营的最大油田，也是巴西一系列大型油田开发的第一个。Peregrino一期项目的剩余储量估计为1.8亿桶。

在对FPSO进行维护和升级的同时，第三个井口平台Peregrino C已经安装完成，并正朝着开始生产的方向发展，预计将在2022年第三季度获得第一批石油。

新平台是Peregrino二期项目的一部分，该项目将延长油田的使用寿命和价值，增加2.5 -3亿桶原油。

“我为我们的团队在Covid大流行期间的努力工作感到自豪，以使Peregrino油田恢复生产并升级设施。在过去的几个月里，有1200多人在海上一起工作。”Veronica Coelho补充道。

根据Equinor公司的低碳战略，该公司已经进行了大量投资以减少CO₂佩雷格里诺油田的排放物二期项目投入运营后，将使Peregrino油田的绝对二氧化碳排放量减少10万吨₂每年。

这将通过部署数字解决方案来优化能源消耗，此外，天然气动力涡轮机将大幅减少和取代柴油消耗。

Peregrino油田位于Campos盆地，于2011年投产。Equinor是运营商(60%)，中化集团(40%)是该领域的合作伙伴。Peregrino第一期包括一个FPSO单元，由两个井口平台(Peregrino a和Peregrino b)支撑。